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新华社北京5月15日电(记者吴雨)中国人民银行15日对外发布指导意见,明确今明两年金融精准扶贫工作,提出改善货币政策传导机制,进一步提升金融体系普惠性,规范和完善扶贫小额信贷管理等要求。近日,人民银行印发的《关于切实做好2019年-2020年金融精准扶贫工作的指导意见》提出,要改善货币政策传导机制,加强扶贫再贷款管理,落实普惠金融定向降准政策。各银行业金融机构要帮助贫困地区培育特色优势扶贫产业,加大信贷资源投放、网点与服务终端布设,做好易地扶贫搬迁综合金融服务,认真履行定点帮扶责任。

如何提升在海外市场的竞争力,近几年来,包括奇瑞、吉利、长城都开始从走出去到走进去,加大本地化研发和生产。但是起步阶段的高额投入、人员管理、金融服务以及供应链搭建等,对于中国车企来说依然存有很大挑战。比如吉利在马来西亚与宝腾的合资公司,当地政府要求本地化零部件率必须达到16%,但是据宝腾汽车制造副总监杨昆亮介绍,吉利旗下车辆的很多制造工艺,当地供应商根本没能力达成,而部分器件虽然可以制造,但残品率惊人。“比如缸盖,当地供应商的残品率高达30%,但中国的一家供应商只有0.4%。”因此,吉利不得不花大量的精力,吸引中国本土供应商进入当地市场。

对此,国寿股份副总裁赵鹏表示,一方面,公司在估值低点积极配置长期核心资产,主要是高股息、分红潜力好、盈利能力比较强的标的,同时积极抢抓机遇,主动再平衡操作,控制敞口;另一方面,今年上半年市场上涨,公司市值大幅增长,所以也带来了对整个资产结构的影响,这是由市场增长带来的一个增长。

“信评把关之后,基金经理还要在此基础上作出更准确、合理的风险定价,在控制回撤的前提下为客户争取更大的收益。”经惠云表示,“我们对一个债券进行信用研究,就说明这个债券一定存在着某方面的瑕疵,需要我们去判断这个债券的优点是否能覆盖它的缺点。既不过于乐观,又不盲目悲观。”

并且,近日,春秋航空还牵手西班牙国家航空,通过代码共享的方式,进军欧洲市场。这是春秋航空首次与全服务航空公司开展代码共享合作,同时也是公司首次与欧洲航空公司合作。通过共享合作及联运合作,双方将更有效发挥春秋航空及西班牙国家航空各自不同的航线网络优势,在销售渠道、航班资源等方面实现互惠互补。

在减税降费的同时,财政政策还要承担两项重要任务。其中一项是稳就业,为此,今年安排地方政府专项债券2.15万亿元,比去年增加8000亿元,为重点项目建设提供资金支持。中央基建投资规模为5776亿元,同比增加400亿元,重点支持重大基础设施建设、创新驱动和结构调整等。事实上,在进行逆周期调节的同时,也需要防范基建投资与货币政策形成新一轮传统刺激周期。目前基础设施投资除了增长导向外,还应有民生导向,特别是解决一些长期性的民生基础设施不足的问题。

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